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近期煤市总体或将保持平稳 发布时间:2018-10-10  来源:未知  作者:中国钢铁企业网   【字号: 】    

  本报记者 蔡立军

  当期(9月20日至9月25日),环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨,环比连续两个星期持平。从环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看,当期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有13个,价格持平的规格品数量有11个。业内人士分析认为,进口煤量继续保持高位,加上电厂日耗季节性转淡,短期内采购热情降低,煤价略有下跌压力。市场部分煤种阶段性供给缩减,使港口环节价格轻微上升。现阶段市场多空因素交织、博弈,环渤海动力煤价格指数窄幅波动,总体呈现平稳运行局面。

  业内人士指出,促成近期煤市呈现平稳运行走势的主要因素是:

  可再生能源发电规模持续扩大,风电和光伏发电消纳形势持续好转。今年上半年,国家能源局加大力度推进清洁能源消纳,加强可再生能源电力建设和并网运行监管,有序推进可再生能源重大工程建设,可再生能源发电规模持续扩大,风电和光伏发电消纳形势持续好转,实现“弃电”量和“弃电”率“双降”。国家能源局提出,2020年“三北”地区“弃风”率、“弃光”率要控制在5%以内,其他地区要基本做到不限电。到2020年根本解决新能源消纳问题,“弃风”率和“弃光”率均控制在5%以内,并提出20项促进新能源消纳的具体措施。得益于设备制造技术的不断进步,近年来光伏项目造价不断下降,光伏电价也在逐年下降。未来2年~3年,中国将迎来海上风电大发展时期,开发进程将明显提速。上述风电和光伏发电发展形势为稳定煤市创造了良好的环境。

  进口煤继续保持高位。尽管进口煤具有年度“配额”的限制,但8月份煤炭进口量依然达到2867.9万吨的高位,同比增加13.5%,进口煤量的充足使得下游内贸采购再度转淡,价格向下承压。综合来看,在政策层面,国家早已将去产能及促进国内市场供应平稳和价格稳定摆在了第一位,而不是把调节煤炭进口总量摆在第一位。环保政策都不允许“一刀切”了,进口煤政策同样不会“一刀切”。今年“迎峰度冬”期间,一旦出现供应紧张现象,国家或将放宽进口煤限制,促进国内动力煤市场的供应平稳和价格稳定。

  业内人士指出,今年,沿海煤市出现淡季不淡、旺季不旺现象。今年煤价涨至6月份之后,随着电厂阶段性存煤告一段落,加之国家调控政策在发挥作用,港口市场煤交易价格出现旺季下跌的现象。从下游煤炭需求情况综合分析,“迎峰度冬”比“迎峰度夏”更重要。这是因为,夏天雨水大,水电对火电起到了削峰作用,部分消化了高温带来的利好;加之夏季,因环保和错峰生产原因,一些高耗能企业关停。实际上,这几年的夏季,南方沿海地区用煤并不紧张。然而一旦进入冬季,空调制热负荷增加,再加上华北和华中地区的取暖负荷增加,全国重点电厂的耗煤量和沿海电厂的需求将双双增加,电厂对煤炭的拉运量一般会高于夏季。此时,北方地区天寒地冻,秦皇岛等港口煤炭发运也受到大风、寒流、冰冻等天气因素影响,促使港口煤炭发运效率放慢,10月份乃至第四季度煤炭市场供不应求或将再现,或刺激煤价在平稳之中出现阶段性小幅上涨。

  (此文刊登于《中国冶金报》2018年10月10日7版) 



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